花甲老人建自行车博物馆,安徽耗资7亿大桥通车

2020-04-07 作者:澳门微尼斯首页   |   浏览(108)

西安市民:“自磨电,牛皮坐,气管子,带头锁呢。”

那这是啥自行车啊?这么有名气! 李师傅:“这个车子是英国兰令。” 西安市民:“那会三大件:兰令车子、罗马表、身上再穿个羔皮的马甲,就阔气的很。” 西安市民:“这现在不是一般自行车了。” 那这辆自行车到底值多少钱? 李师傅:“这个自行车目前就三、四万元,咱自己收藏,车座全牛皮的,全原装,英国生产的,这个灯是兰令高配,叫米勒灯。” 李师傅:“我的车子现在一共九辆,全是兰令,收藏了20多年,花费大概20多万,像这种车子,我是收藏呢,一骑就不值钱了,成色就不行了。” 记者了解到,这款英国产的兰令自行车已经停产40多年,如今在西安街头很难见到,它是很多50后人们的独家记忆。

[同期]兰州自行车博物馆馆长柴林

“我们使用的沥青是从韩国进口的,粘贴剂是英国的,而这些国家生产和设计这些材料是根据本国的环境,却不能适应蚌埠的温度。”央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥,于去年12月底正式通车,但仅9个月后,主桥面大面积出现“脱皮”现象。市民质疑是豆腐渣工程,要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称,除了车辆超载因素,最主要的是桥面上使用的全部是进口材料,而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。纵横点评:“外国材料水土不服”不一定是雷人雷语,或许的确是客观原因。但大桥设计建造之初,难道就没有考虑到温度、气候的差异?这样的解释无法让责任人推卸责任,恰恰是自证了其罪。新闻链接:西安一大桥“断头”三年未解决 行人来往爬木梯西安和咸阳之间有一座桥,叫渭河横桥,这原本是方便西咸两地居民的桥。然而,这座投资了2.6亿元的大桥,在主体建成三年后仍是一座断头桥。机动车无法通行,自行车需要用绳子吊上桥,行人通行甚至还需要借助架在桥边的木梯子。这座桥实在是给两地居民带来了诸多不便。便道被挖断老汉抱小孩冒险爬木梯上桥渭河横桥,南起西安市未央区尚稷路与草滩八路十字,北连咸阳秦汉大道,桥面长度1.8公里,双向六车道,设计车速为60公里每小时,是目前从西安到咸阳距离最短的道路。昨日上午10时,横桥南端,通往渭河河堤的草滩八路路口被一堵围墙挡住。路口西侧的公交站牌后面的围墙上,有一个1.2米左右的豁口,不时有人从这里通过。从豁口往北步行约500米,穿过一个开阔地带,一座断桥赫然在目。断桥的东边立柱旁,接近90°的坡度竖立着一架木梯子,几个人正从梯子下面往上爬。下面还站着一位怀抱小孩的妇女,看着梯子犹豫了很久,随后她向随行的一位长者求助。这位年约60多岁的老人先爬到梯子的第四阶后,侧身接过孩子,接着一手扶梯子,一手抱小孩小心翼翼地往上爬,让人不禁为他捏了一把汗。随后,一男子开着车来到桥下,将车里的蔬菜取出,用绳子绑好,由上面接应的人吊上去,“我在桥那边开了个饭馆,在这边买了点菜让人捎过去。唉,实在不方便啊。”而每天要经过这座桥去往咸阳上班的王先生说,这座桥原来边上是有一个可供行人和自行车通行的便道的,在今年国庆节前,这个便道就被人挖断了。“我住在草滩农场这边,以前骑自行车过桥后最多15分钟就能到单位。现在我不得不从咸阳4号桥走,要多走20多公里。”记者驱车从草滩八路与尚稷路十字往西前往咸阳,经过多个村庄后,经咸阳4号桥和兰池大道,最终回到断桥桥头南端,路程超过20公里,耗时大约半小时。图片来源:华商网图为不少住在咸阳在西安上班的市民把车子停放在桥上,然后爬梯子下桥。车辆难过桥桥头空地变成大型停车场在断桥南端桥头,200多辆自行车、摩托车、电动车停在桥面上,整个横桥南端变成了一个巨大的停车场。在此看管车辆的刘师傅说,这些车都是家住咸阳却在西安工和的人停在这的,车子从桥上下不来,就只能放在这里。每天停在这里的自行车、摩托车、电动车数量最多的时候超过300辆,每天从这个桥头爬上爬下的人超过800人。“这桥建成后,原本有条便道可以走自行车、摩托车,后来不知道啥原因有人给这里栽了一堵墙,下面的便道也被挖断了。后来,有人用土把断了的地方填成一个斜坡方便两边群众通行。可是今年9月26日,斜坡突然又被挖断了,而且还在这桥上砌了一堵墙,大家一下就没法走了。我找了一个梯子架到这桥边上,现在这梯子就成了大家公用的交通工具了。谁把墙推倒的咱不知道。我现在每天就在这里从早上8点多开始一直守到晚上9点、10点,直到大家把车子取完。”刘师傅说,好在现在能看到下面正在施工埋管子了,但不知道啥时候才能通车。“三年了,早点修通大家就不再受这苦了。”刘师傅感慨道。村民为了方便出行已经在土坡上修了坡,提供出行,有汽车也冒险走这条西咸一体化的路。市民急期盼不施工地方能否留个便道昨日中午12时20分,准备从桥南到桥北的李师傅和薛师傅骑着车子来到横桥南端下面,李师傅先爬上梯子,然后站在桥中间一个仅有一脚宽的台阶上,用绳子将自行车绑好,然后将车子从桥下面吊上来,整个过程看得人心惊肉跳,但他笑着说,“天天是这样,习惯了,没啥。”爬上梯子后,薛师傅说:“我们也知道这里要开始修路,要把桥两边接起来,但也用不着将路完全挖断,留个便道总可以吧。现在这么大的施工现场,就有一个吊车在装管子,其余的地方都是空着的。如果真的是为行人安全考虑,可以在这个桥口安排工作人员疏导,也并不影响工地施工。”在现场记者看到,这座桥的南端下面的空场地上,确实有吊车正在吊装水泥管,正对着桥中间的空地上,画出了两道白线。这个工地外面围墙上公示的该项目的建设内容显示,正在进行的项目是西安经济技术开发区草滩八路道路、雨污水及电力管沟工程。其中道路工程南起北三环,北至渭河大桥,设计道路全长851.745m,工期120天等。昨日,记者联系了该工地施工方甘肃省第二安装工程公司相关负责人,对方表示,该工程为渭河横桥的配套项目,其工期确实为120天,但加上其他的配套设施,这座桥要真正实现通车需要等到明年的8月份。

李师傅:“这个车子是英国兰令。”

李师傅家住西安市洒金桥附近,他有一个特别的爱好和一般人不一样,二十多年下来花了几十万就是为了收藏这个已经停产的东西——自行车。

[解说]柴林说,从上学到工作,自己的一生好像没有离开过自行车。随着收藏的数量越来越庞大,他萌生了建立自行车博物馆的想法。

那这辆自行车到底值多少钱?

李师傅:“像这自行车,我平时都不骑,今天你们来,亮个像。” 西安市民:“自磨电,牛皮坐,气管子,带头锁呢。” 西安市民:“有这个的话,就是当年的大奔。”

兰州自行车博物馆收藏了从1775年至1975年200年以来珍藏的藏品一万余件,有全世界各国生产的古董自行车千余辆,目前展厅里展出的只是柴林藏品的三分之一,记者在展馆里看到,藏品的品相都非常规整精美。说到“镇馆之宝”,当属1816年的德国冯·德赖斯发明走路机,它是世界最早的木质、可转向的前轮曲柄自行车。

西部网讯(陕西广播电视台《都市快报》记者 任军龙)李师傅家住西安市洒金桥附近,他有一个特别的爱好和一般人不一样,二十多年下来花了几十万就是为了收藏这个已经停产的东西——自行车。

摘要:李师傅家住西安市洒金桥附近,他有一个特别的爱好和一般人不一样,二十多年下来花了几十万就是为了收藏这个已经停产的东西——自行车。李师傅:“像这自行车,我平时都不骑,今天你们来,亮个像。”西安市民:“自磨...

[解说]近日,在甘肃兰州黄河之滨,一座藏有上千辆古董自行车的博物馆落成,这些自行车均为收藏人柴林历经数十年收藏所得,计划公开展览以供民众参观。

西安市民:“那会三大件:兰令车子、罗马表、身上再穿个羔皮的马甲,就阔气的很。”

我们这代人和自行车有很强的情怀,在那个年代基本骑自行车从上学到参加工作,就离不开自行车,所以从1979年开始,八十年代九十年代,那个阶段是属于爱好,一直到了后来进行收藏,收藏到2005年以后数量越来越大,逐步萌生了建自行车博物馆这个想法,得到了政府的支持,最后就建了自行车博物馆。

李师傅:“这个自行车目前就三、四万元,咱自己收藏,车座全牛皮的,全原装,英国生产的,这个灯是兰令高配,叫米勒灯。”

[同期]兰州自行车博物馆馆长柴林

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[解说]从最初国外上流社会的奢侈品到如今全世界千百万人拥有的代步工具。自行车在不断改变与“进化”中,也承载了几代人的情感与回忆。将这些承载记忆的自行车进行展出与众分享,也是步入花甲之年的柴林的初衷。

50后独家记忆 男子花几十万收藏古董自行车

第一个是1868年意大利发明的大小轮自行车,还有法国发明的世界首辆木质链条自行车,还有第一次世界大战英国皇家专有的皇家伞兵专用自行车,还有日本在二战时期和一战时期用的装甲车,就是现在的自行车,那时候叫装甲车,这些车子都是比较古老的车子。更主要的我们这里还有1953年英国汉堡公司,为伊丽莎白登基加冕,生产的英国叫汉堡,这些都是很早的车子。

西安市民:“有这个的话,就是当年的大奔。”

[解说]收藏人柴林目前经营着一家建筑公司,他对自行车的感情,是从爱好开始逐渐变为痴迷,然后便一发不可收拾。柴林介绍,在这间博物馆里收藏的不少自行车都属世界孤品。

李师傅:“像这自行车,我平时都不骑,今天你们来,亮个像。”

本馆收藏最早的自行车,由冯·德赖斯发明的走路机,这个自行车是自行车鼻祖,这辆车子在全世界尚属孤品,是最早的,也是目前我们的镇馆之宝。这里面百分之七十是国外自行车,国外的有英国的,法国德国比利时日本前苏联,这个世界主要工业文明,生产自行车的国家这里全部有。特别英国的比较多。

那这是啥自行车啊?这么有名气!

[同期]兰州自行车博物馆馆长柴林

男子花几十万收藏古董自行车。

西安市民:“这现在不是一般自行车了。”

李师傅:“我的车子现在一共九辆,全是兰令,收藏了20多年,花费大概20多万,像这种车子,我是收藏呢,一骑就不值钱了,成色就不行了。”

记者了解到,这款英国产的兰令自行车已经停产40多年,如今在西安街头很难见到,它是很多50后人们的独家记忆。

男子花几十万收藏古董自行车。

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男子花几十万收藏古董自行车。

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